Ligaolahraga.com -
Berita MotoGP - Marc Marquez mengungkapkan bahwa motor Honda yang digunakannya pada era 2014 hingga 2016 masih menjadi favoritnya sepanjang berkarier di MotoGP. Bukan karena lebih mencintai Honda, melainkan karena karakter motor saat itu lebih sesuai dengan gaya balapnya.
Marc Marquez mengakui Ducati saat ini merupakan motor terbaik di MotoGP. Namun, jika berbicara soal sensasi berkendara, juara dunia delapan kali itu justru lebih menyukai karakter motor Honda yang dikendarainya pada pertengahan dekade 2010-an.
Marquez membela Honda sejak debutnya di MotoGP pada 2013. Bersama pabrikan Jepang tersebut, ia meraih enam gelar juara dunia kelas utama dalam rentang 2013 hingga 2019 dan menjelma sebagai salah satu pebalap paling dominan dalam sejarah MotoGP.
Meski kemudian memilih bergabung dengan Ducati setelah Honda mengalami penurunan performa, pebalap berjuluk The Ant of Cervera itu mengaku motor Honda generasi lama masih menjadi favoritnya.
Menurut Marquez, motor MotoGP era 2014 hingga 2016 memberikan kebebasan lebih besar kepada pebalap karena belum terlalu bergantung pada perangkat aerodinamika.
"Motor terbaik yang pernah saya kendarai adalah motor pada 2014, 2015, dan 2016, ketika belum menggunakan aerodinamika seperti sekarang," ujar Marquez dalam wawancara di kanal YouTube Bike World.
Ia menjelaskan bahwa motor MotoGP modern memang jauh lebih cepat, tetapi karakter pengendaliannya berubah drastis.
"Sekarang motornya memang sangat menyenangkan dikendarai, tetapi rasanya seperti lebih robotik. Kami harus mengikuti apa yang diinginkan aerodinamika dan tidak bisa memaksa motor mengikuti gaya balap kami."
"Kalau terlalu memaksa motor, justru kami melawan efek aerodinamika dan akhirnya menjadi lebih lambat," katanya.
Marquez menilai motor Honda pada masa lalu memungkinkan pebalap lebih leluasa mengendalikan motor saat memasuki tikungan, termasuk ketika ban mulai kehilangan daya cengkeram.
"Dulu kalau kami bisa mengendalikan motor saat mulai sliding atau bagian depan kehilangan grip, justru kami bisa melaju lebih cepat."
"Sekarang kondisinya berbeda. Downforce yang sangat besar membuat ban bekerja jauh lebih keras. Ketika bagian depan mulai kehilangan grip, hampir tidak ada kesempatan untuk menyelamatkannya," jelasnya.
Meski menyebut Honda sebagai motor favoritnya dari sisi karakter, Marquez menegaskan hal itu bukan berarti ia lebih menikmati membela Honda dibanding Ducati.
"Saya memilih motor Honda karena karakter motornya, bukan karena saya lebih menikmati membela Honda daripada Ducati. Ini murni soal gaya motor yang paling saya sukai," tutupnya.
Perkembangan teknologi aerodinamika memang menjadi salah satu faktor yang mengubah wajah MotoGP dalam beberapa tahun terakhir. Ducati menjadi pelopor berbagai inovasi, termasuk penggunaan perangkat aerodinamika dan holeshot device, yang kemudian diikuti hampir seluruh pabrikan di grid MotoGP.
Artikel Tag: marc marquez, honda, ducati, motogp 2027
Published by Ligaolahraga.com at https://www.ligaolahraga.com/motogp/marc-marquez-ungkap-alasan-lebih-suka-motor-honda-ketimbang-ducati
